| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | CEC TANKS |
| گواهی: | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI |
| شماره مدل: | w |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 مجموعه |
| قیمت: | $5000~$20000 one set |
| جزئیات بسته بندی: | پلی فوم PE بین هر دو صفحه فولادی. پالت چوبی و چوبی |
| زمان تحویل: | 10-30 روز پس از دریافت سپرده |
| شرایط پرداخت: | L/C، T/T |
| قابلیت ارائه: | 60 ست در ماه |
|
جزئیات اطلاعات |
|||
| محل منبع | چین | نام تجاری | CEC TANKS |
|---|---|---|---|
| گواهی | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI | شماره مدل | w |
| مقاومت در برابر خوردگی: | مناسب برای آب نمک فاضلاب، آب دریا، نفت خام با گوگرد بالا، روباه نمک، ترکیبات آلی و معدنی | الاستیک: | همان ورق فولادی |
| رنگ بدنه تانک: | طراحی سفارشی | ضخامت پوشش: | سفارشی |
| بنیاد: | بتن | درجه فولاد: | فولاد ضد زنگ |
| برجسته کردن: | مخزن سوخت با سقف شناور داخلی,مخزن سوخت جت از جنس فولاد ضد زنگ جوش داده شده,سرکوب بخار مخزن ذخیره سوخت جت A1,welded stainless steel jet fuel tank,jet A1 storage tank vapor suppression |
||
ذخیره و جابجایی سوخت جت A1 یکی از سختترین بخشهای صنعت انرژی را نشان میدهد. از آنجایی که سوخت توربین هواپیما باید سطوح خلوص بالایی را حفظ کند تا از خرابی موتور در ارتفاعات بالا جلوگیری شود، زیرساختهای مورد استفاده برای نگهداری آن باید بیعیب و نقص باشد.سقف های شناور داخلی برای جت A1 جوش داده شده از جنس استنلس استیلمخازن ذخیره سوخت برایبرای جلوگیری از آلودگی و سرکوب بخارات در محیط های سوخت جت ضروری است. با استفاده از یک عرشه داخلی شناور که مستقیماً روی سطح سوخت قرار میگیرد، این سیستم رابط بین هوا و مایع را از بین میبرد. این مانع فیزیکی از تجمع آب، گرد و غبار و آلایندههای میکروبی جلوگیری میکند و در عین حال انتهای سبک فرار را در فاز مایع به دام میاندازد و اطمینان حاصل میکند که سوخت پایدار میماند و تمام مشخصات هوانوردی بینالمللی را برآورده میکند.
چالش اصلی در ذخیره سازی جت A1، مدیریت رطوبت است. در یک مخزن سقف ثابت سنتی، فضای بالای سوخت به عنوان مخزنی برای هوای مرطوب عمل میکند. با نوسان دمای محیط، رطوبت موجود در این هوا روی دیوارههای داخلی سرد متراکم شده و به داخل سوخت فرو میرود. آب در سوخت جت یک خطر ایمنی حیاتی است. این میتواند باعث ایجاد کریستالهای یخ در خطوط سوخت هواپیما شود یا رشد «قارچ سوخت» را تقویت کند که فیلترها را مسدود کرده و باعث خوردگی میشود.سقف های شناور داخلی برای مخازن ذخیره سوخت جت A1 جوش داده شده از جنس استنلس استیلاین خطر اساسی را با اشغال فیزیکی سطح جایی که در غیر این صورت هوا و سوخت با هم برخورد میکنند، حل میکند.
از آنجایی که سقف به موازات سطح مایع به صورت عمودی حرکت میکند، اطمینان حاصل میکند که فضای بخار قابل توجهی در داخل پوسته اصلی وجود ندارد. این سرکوب مداوم مکانیسم اصلی است کهاز آلودگی جلوگیری می کند. برای دستیابی به استاندارد «بدون آلودگی» مورد نیاز توسط مزارع سوخت فرودگاهی مدرن، این مخازن اغلبسقف های گنبدی آلومینیومیرا به عنوان پوشش خارجی اصلی ادغام میکنند. در حالی که سقف شناور داخلی سطح سوخت را مدیریت میکند،سقف گنبدی آلومینیومیبه عنوان یک سپر خارجی برتر و مقاوم در برابر آب و هوا عمل میکند. طراحی ژئودزیکسقف گنبدی آلومینیومییک ساختار با دهانه باز است که نیازی به ستونهای پشتیبانی داخلی ندارد. این یک مزیت قاطع است. در مخازن سنتی، ستونهای پشتیبانی در چندین نقطه به سقف شناور نفوذ میکنند و شکافهایی ایجاد میکنند که رطوبت میتواند به داخل نفوذ کند و بخارات فرار میتوانند فرار کنند. با استفاده از یک گنبد آلومینیومی بدون ستون، سقف شناور داخلی یک مانع بدون وقفه باقی میماند و یک مهر و موم هرمتیک برتر ایجاد میکند که سوخت جت A1 را از باران و گرد و غبار محافظت میکند.
فولاد ضد زنگ به دلیل مقاومت استثنایی در برابر خوردگی و توانایی آن در حفظ خلوص سوخت بدون خطر زنگ زدگی داخلی یا خرابی پوشش، انتخاب برتر برای ذخیره سوخت جت A1 است. ساختسقف های شناور داخلی برای مخازن ذخیره سوخت جت A1 جوش داده شده از جنس استنلس استیلاز جوشکاری دقیق و خودکار برای اطمینان از یک ظرف اصلی بدون درز و با استحکام بالا استفاده میکند. فولاد ضد زنگ بر خلاف فولاد کربنی، از پوسته شدن داخلی رنج نمیبرد. این امر حیاتی است زیرا حتی ذرات زنگزدگی میکروسکوپی میتوانند باعث شوند سوخت در تست «روشن و شفاف» شکست بخورد و منجر به رد کل محمولههای سوخت شود. فولاد ضد زنگ تضمین میکند که مخزن برای دههها یک محیط قوی، بیاثر و تمیز باقی میماند و استانداردهای کیفیت سختگیرانه مورد نیاز برای هوانوردی را حفظ میکند.
افزودن یکسقف گنبدی آلومینیومیخارجی این دوام را از طریق تنظیم حرارتی پیشرفته تقویت میکند. آلومینیوم بسیار بازتابنده است و به طور طبیعی در برابر محیطهای خورنده که اغلب در مناطق فرودگاهی صنعتی یا ساحلی یافت میشود، مقاوم است.سقف گنبدی آلومینیومیبه عنوان یک تنظیم کننده حرارتی دائمی عمل میکند. با انعکاس بخش قابل توجهی از تابش خورشیدی، به حفظ دمای داخلی پایینتر و پایدارتر برای سوخت جت ذخیره شده کمک میکند. این پایداری حرارتی برایسرکوب بخاراتضروری است. دمای پایینتر به طور قابل توجهی فشار بخار داخلی سوخت را کاهش میدهد که استرس مکانیکی روی مهر و مومهای محیطی سقف شناور را به حداقل میرساند. با خنک و پایدار نگه داشتن محیط مخزن، ترکیب یک پوسته فولادی ضد زنگ جوش داده شده و یک گنبد آلومینیومی بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، منجر به یک سیستم ذخیره سازی میشود که بالاترین سطح ایمنی سوخت و طول عمر ساختاری را ارائه میدهد.
ماهیت دهانه بازسقف گنبدی آلومینیومیهمچنین بازرسی و نگهداری آسانتر و مؤثرتر را تسهیل میکند که برای برآورده کردن ممیزیهای سختگیرانه مقامات هوانوردی بسیار مهم است. مخازن سوخت جت A1 نیاز به نظارت مکرر بر یکپارچگی مهر و موم و سیستمهای زهکشی آب دارند تا اطمینان حاصل شود که هیچ آلایندهای از مهر و مومهای ثانویه عبور نکرده است. بدون ستونهای داخلی که دید یا حرکت سقف شناور را مسدود میکنند، تکنسینها میتوانند راحتتر وضعیت عرشه و اثربخشی مهر و مومهای اولیه و ثانویه را تأیید کنند. این سادگی ساختاری، زمانی را که مخزن باید در طول تعمیر و نگهداری به صورت آفلاین سپری کند، کاهش میدهد و ظرفیت سوخترسانی فرودگاه را به حداکثر میرساند.
علاوه بر این، عدم وجود ستونهای داخلی، خطر «گیر کردن» را از بین میبرد، جایی که یک سقف شناور ممکن است در هنگام تغییر سطح مایع روی یک ستون گیر کند. در یک مخزن حاوی سوخت هوانوردی با ارزش بالا، یک سقف گیر کرده میتواند منجر به رها شدن ناگهانی سطح مایع شود که منجر به انتشار فوری بخارات قابل اشتعال متمرکز میشود. گنبد آلومینیومی با ایجاد یک محیط با دهانه باز، اطمینان حاصل میکند که سقف شناور داخلی به آرامی و قابل پیشبینی عمل میکند و نقش خود را درسرکوب بخاراتبدون وقفه حفظ میکند. این همافزایی بین پوسته فولادی ضد زنگ و گنبد آلومینیومی نشاندهنده یک استاندارد جهانی برای مدیریت ریسک و حفاظت از داراییهای هوانوردی با ارزش بالا است.
نیاز به کنترل خلوص با یکپارچگی بالا و مقاومت ساختاری مطلق، این مخازن را برای موارد زیر ضروری میکند:
هابهای سوخت فرودگاهی: مدیریت موجودیهای عمده جت A1 برای هوانوردی تجاری و بینالمللی.
پایگاههای هوایی نظامی استراتژیک: ارائه ذخیره سازی ایمن برای سوختهای توربین با کارایی بالا.
انبارهای هوانوردی پالایشگاه: نگهداری سوخت پس از صدور گواهینامه کیفیت نهایی و قبل از توزیع منطقهای.
پایانههای ساحلی و دریایی: جایی که ترکیب یک پوسته فولادی ضد زنگ و یکسقف گنبدی آلومینیومیبهترین محافظت را در برابر خوردگی ناشی از هوای شور و تبخیر ناشی از گرما ارائه میدهد.
Center Enamel در سطح جهانی به دلیل تخصص خود در ارائه محفظه صنعتی با کارایی بالا برای بخش هوانوردی شناخته شده است. رویکرد ما بهسقف های شناور داخلی برای مخازن ذخیره سوخت جت A1 جوش داده شده از جنس استنلس استیلبا تعهد به دقت فنی و یکپارچگی سوخت تعریف میشود:
مهندسی متمرکز بر خلوص: ما سیستمهای مخزن را بهطور خاص برای به حداکثر رساندن حذف هوا و از بین بردن تخریب سوخت طراحی میکنیم و اغلبسقف های گنبدی آلومینیومیرا برای یک محیط داخلی با خلوص بالا در نظر میگیریم.
استانداردهای تولید پیشرفته: تأسیسات ما از جوشکاری خودکار دقیق و فولاد ضد زنگ با درجه بالا برای اطمینان از اینکه پوسته مخزن یک مانع بدون درز و محکم در برابر استرسهای محیطی است، استفاده میکند.
پشتیبانی فنی جهانی: ما بر نظارت فنی متخصص برای مونتاژ عرشه های داخلی و گنبدهای ژئودزیک در سراسر جهان ارائه میدهیم و قابلیت اطمینان مطلق را برای کاربردهای سوخت هوانوردی مهم تضمین میکنیم.
در محیط پرمخاطره سوخترسانی هوانوردی، کیفیت زیرساختهای ذخیرهسازی بازتاب مستقیمی از تعهد یک تأسیسات به ایمنی و برتری است.سقف های شناور داخلی برای مخازن ذخیره سوخت جت A1 جوش داده شده از جنس استنلس استیلموثرترین مانع را در برابر علل اصلی آلودگی سوخت و از دست رفتن بخار ارائه میدهند. با اولویت دادن به طراحی کهبرای جلوگیری از آلودگی و سرکوب بخارات در محیط های سوخت جت ضروری است، اپراتورها از موجودیهای گرانبهای خود و ایمنی هواپیماها و مسافرانی که به آنها متکی هستند محافظت میکنند. هنگامی که این مخازن با محافظت بدون نیاز به تعمیر و نگهداریسقف گنبدی آلومینیومیتقویت میشوند، آنها یک راهحل در سطح جهانی را نشان میدهند که ایمنی، دوام و برتری عملیاتی را متعادل میکند.