| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | CEC TANKS |
| گواهی: | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI |
| شماره مدل: | w |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 مجموعه |
| قیمت: | $5000~$20000 one set |
| جزئیات بسته بندی: | پلی فوم PE بین هر دو صفحه فولادی. پالت چوبی و چوبی |
| زمان تحویل: | 10-30 روز پس از دریافت سپرده |
| شرایط پرداخت: | L/C، T/T |
| قابلیت ارائه: | 60 ست در ماه |
|
جزئیات اطلاعات |
|||
| محل منبع | چین | نام تجاری | CEC TANKS |
|---|---|---|---|
| گواهی | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI | شماره مدل | w |
| مقاومت در برابر خوردگی: | مناسب برای آب نمک فاضلاب، آب دریا، نفت خام با گوگرد بالا، روباه نمک، ترکیبات آلی و معدنی | الاستیک: | همان ورق فولادی |
| رنگ بدنه تانک: | طراحی سفارشی | ضخامت پوشش: | سفارشی |
| بنیاد: | بتن | درجه فولاد: | فولاد ضد زنگ |
| برجسته کردن: | مخزن سوخت هواپیما از جنس فولاد جوش داده شده,مخزن سوخت داخلی روی سقف شناور,مخزن استنلس استیل درجه هواپیمایی,internal floating roof fuel storage,aviation-grade stainless steel tank |
||
در صنعت هوانوردی، کیفیت سوخت صرفاً موضوع کارایی نیست. این یک نیاز اساسی برای ایمنی پرواز است. سوخت های هوانوردی مانند جت A و جت A-1 باید در شرایطی ذخیره شوند که از ورود آب، گرد و غبار و سایر آلاینده ها جلوگیری کند و همزمان از دست دادن انتهای نور فرار را به حداقل برساند.سقف های شناور داخلی برای هوانوردی فولاد ضد زنگ جوش داده شدهمخازن ذخیره سوختراه حل پیشرو در صنعت برای این الزامات هستند. این سیستم استبه طور خاص برای کاهش تلفات سوخت و حفظ یکپارچگی درجه هوانوردی طراحی شده استبا استفاده از یک عرشه داخلی شناور که یک مهر و موم دائمی با یکپارچگی بالا روی سطح سوخت ایجاد می کند. با حذف رابط هوا به مایع، این سیستم تضمین میکند که سوخت خالص و پایدار باقی میماند و از سرمایهگذاری عظیم اپراتورهای هواپیمایی و ایمنی عموم مسافران محافظت میکند.
چالش اصلی در ذخیره سازی سوخت هواپیما، جلوگیری از "تنفس مخزن" و تجمع رطوبت ناشی از آن است. در یک مخزن با سقف ثابت سنتی، فضای بالای سوخت به عنوان یک مخزن برای هوای مرطوب عمل می کند. با کاهش دمای محیط، رطوبت موجود در این هوا روی دیوارههای داخلی سرد متراکم میشود و به سوخت میافتد که میتواند منجر به تشکیل کریستال یخ یا رشد میکروبی شود.سقف های شناور داخلی برای مخازن ذخیره سوخت هوانوردی فولاد ضد زنگ جوش داده شدهاین خطر اساسی را با اشغال فیزیکی سطحی که در غیر این صورت هوا و سوخت به هم می رسند، حل کنید.
از آنجایی که سقف به صورت عمودی و هماهنگ با سطح مایع حرکت می کند، تضمین می کند که فضای بخار قابل توجهی در پوسته اولیه وجود ندارد. این سرکوب ثابت مکانیسم اصلی است کهتلفات سوخت را کاهش می دهد. برای دستیابی به استاندارد "صفر آلودگی" مورد نیاز مزارع سوخت فرودگاهی مدرن، این مخازن اغلب یکپارچه می شوند.سقف های گنبدی آلومینیومیبه عنوان پوشش خارجی اولیه در حالی که سقف شناور داخلی سطح سوخت را مدیریت می کند،سقف گنبدی آلومینیومیبه عنوان یک سپر خارجی برتر و مقاوم در برابر آب و هوا عمل می کند. طراحی ژئودزیکیسقف گنبدی آلومینیومیساختاری با دهانه شفاف است که به ستون های پشتیبان داخلی نیاز ندارد. این یک مزیت تعیین کننده است. در مخازن سنتی، ستونهای نگهدارنده در چند نقطه به سقف شناور نفوذ میکنند و شکافهایی را ایجاد میکنند که در آن رطوبت میتواند نفوذ کند و بخارات فرار میتوانند از آن خارج شوند. با استفاده از یک گنبد آلومینیومی بدون ستون، سقف شناور داخلی یک مانع ناگسستنی باقی میماند و یک مهر و موم هرمتیک برتر را ایجاد میکند که انتشار گازهای گلخانهای را به دام میاندازد و از سوخت هواپیما در برابر آب باران و گرد و غبار محافظت میکند.
فولاد ضد زنگ به دلیل مقاومت استثنایی در برابر خوردگی و توانایی آن در حفظ خلوص سوخت بدون خطر زنگ زدگی داخلی یا خرابی پوشش، انتخاب برتر برای ذخیره سوخت هواپیما است. ساخت و ساز ازسقف های شناور داخلی برای مخازن ذخیره سوخت هوانوردی فولاد ضد زنگ جوش داده شدهاز جوشکاری دقیق خودکار برای اطمینان از یک ظرف اولیه بدون درز و با استحکام بالا استفاده می کند. برخلاف فولاد کربنی، فولاد ضد زنگ از پوسته پوسته شدن داخلی رنج نمی برد. این امری حیاتی است زیرا حتی ذرات زنگ میکروسکوپی نیز می توانند باعث شکست سوخت در تست "Clear and Bright" شوند که منجر به رد کل دسته ها می شود. فولاد ضد زنگ تضمین می کند که تانک برای چندین دهه محیطی قوی، بی اثر و تمیز باقی می ماند و استانداردهای کیفی دقیق مورد نیاز مقامات هواپیمایی بین المللی را حفظ می کند.
اضافه شدن یک خارجیسقف گنبدی آلومینیومیاین دوام را از طریق تنظیم حرارتی پیشرفته تقویت می کند. آلومینیوم بسیار بازتابنده است و به طور طبیعی در برابر محیط های خورنده که اغلب در مناطق فرودگاهی صنعتی یا ساحلی یافت می شود، مقاوم است. راسقف گنبدی آلومینیومیبه عنوان یک تنظیم کننده حرارتی دائمی عمل می کند. با انعکاس بخش قابل توجهی از تابش خورشیدی، به حفظ دمای داخلی پایین تر و پایدارتر برای سوخت جت ذخیره شده کمک می کند. این پایداری حرارتی برایحفظ یکپارچگی درجه هوانوردی; دماهای پایینتر فشار بخار داخلی سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد، که فشار مکانیکی روی درزگیرهای محیطی سقف شناور را به حداقل میرساند. با خنک و پایدار نگه داشتن محیط مخزن، ترکیب پوسته فولادی ضد زنگ جوش داده شده و گنبد آلومینیومی بدون نیاز به تعمیر و نگهداری منجر به سیستم ذخیره سازی می شود که بالاترین سطح ایمنی سوخت و طول عمر ساختاری را ارائه می دهد.
ماهیت دهانه روشنسقف گنبدی آلومینیومیهمچنین بازرسی و نگهداری آسان تر و موثرتر را تسهیل می کند، که برای انجام ممیزی های ایمنی سخت ضروری است. مخازن سوخت هوانوردی نیاز به نظارت مکرر از یکپارچگی آب بندی و سیستم های تخلیه آب دارند تا اطمینان حاصل شود که هیچ آلاینده ای از مهر و موم های ثانویه عبور نکرده است. بدون اینکه ستونهای داخلی مانع دید یا حرکت سقف شناور شوند، تکنسینها میتوانند به راحتی وضعیت عرشه و کارایی آببندهای اولیه و ثانویه را بررسی کنند. این سادگی ساختاری، مدت زمانی را که مخزن باید در حین تعمیر و نگهداری در حالت آفلاین سپری کند، کاهش می دهد و ظرفیت سوخت رسانی و توان عملیاتی فرودگاه را به حداکثر می رساند.
علاوه بر این، عدم وجود ستونهای داخلی، خطر «هنگآپ» را از بین میبرد، جایی که سقف شناور ممکن است در طول تغییرات سطح مایع روی یک ستون گیر کند. در یک مخزن حاوی سوخت هواپیما با ارزش بالا، سقف گیر کرده میتواند منجر به قرار گرفتن ناگهانی سطح مایع شود که منجر به آزاد شدن فوری بخارات قابل اشتعال متمرکز میشود. گنبد آلومینیومی با ایجاد محیطی با دهانه شفاف، تضمین میکند که سقف شناور داخلی بهطور روان و قابل پیشبینی عمل میکند و نقش خود را حفظ میکند.کاهش تلفات سوختبدون وقفه این همافزایی بین پوسته فولادی ضد زنگ و گنبد آلومینیومی نشاندهنده استانداردی در سطح جهانی برای مدیریت ریسک و حفاظت از داراییهای هواپیمایی با ارزش بالا است.
نیاز به کنترل خلوص با کیفیت بالا و انعطاف پذیری ساختاری مطلق این مخازن را برای موارد زیر ضروری می سازد:
مزارع سوخت فرودگاه: مدیریت موجودی های عمده سوخت جت A و جت A-1 برای هوانوردی تجاری.
پایگاه های هوایی نظامی: فراهم کردن ذخیره سازی ایمن برای سوخت های هوانوردی با کارایی بالا در مکان های استراتژیک.
پایانه های هواپیمایی پالایشگاه: نگهداری سوخت پس از فیلتراسیون نهایی و قبل از اعزام به هاب منطقه.
تسهیلات بندری ساحلی و دریایی: جایی که ترکیبی از یک پوسته فولادی ضد زنگ و یکسقف گنبدی آلومینیومیبهترین محافظت را در برابر خوردگی هوای نمک و تبخیر ناشی از گرما فراهم می کند.
Centre Enamel به دلیل تخصص خود در ارائه مهار صنعتی با کارایی بالا برای بخش های هوانوردی و انرژی در سطح جهانی شناخته شده است. رویکرد ما بهسقف های شناور داخلی برای مخازن ذخیره سوخت هوانوردی فولاد ضد زنگ جوش داده شدهبا تعهد به دقت فنی و یکپارچگی سوخت تعریف می شود:
مهندسی خلوص محور: ما سیستم های مخزن را به طور خاص برای به حداکثر رساندن خروج هوا و از بین بردن تخریب سوخت طراحی می کنیم که اغلب از آنها استفاده می شود.سقف های گنبدی آلومینیومیبرای محیط داخلی با خلوص بالا
استانداردهای پیشرفته ساخت: تاسیسات ما از جوشکاری خودکار دقیق و فولاد ضد زنگ درجه بالا استفاده می کند تا اطمینان حاصل شود که پوسته مخزن یک مانع بدون درز و محکم در برابر استرس محیطی است.
پشتیبانی فنی جهانی: ما نظارت فنی متخصص را برای مونتاژ عرشههای داخلی و گنبدهای ژئودزیکی در سرتاسر جهان ارائه میکنیم و اطمینان کامل را برای کاربردهای سوخت حیاتی مأموریت تضمین میکنیم.
در چشم انداز هوانوردی مدرن، کیفیت زیرساخت های ذخیره سازی اساس ایمنی پرواز و حفظ منابع است.سقف های شناور داخلی برای مخازن ذخیره سوخت هوانوردی فولاد ضد زنگ جوش داده شدهموثرترین سد را در برابر علل اولیه آلودگی و تلفات سوخت فراهم می کند. با اولویت دادن به طرحی که هستبه طور خاص برای کاهش تلفات سوخت و حفظ یکپارچگی درجه هوانوردی طراحی شده استاپراتورها از موجودی های گران قیمت خود و ایمنی پرسنل و مسافرانی که به آنها متکی هستند محافظت می کنند. هنگامی که این مخازن با حفاظت بدون نیاز به تعمیر و نگهداری تقویت می شوندسقف گنبدی آلومینیومی، آنها یک راه حل در سطح جهانی را نشان می دهند که ایمنی، دوام و برتری عملیاتی را متعادل می کند.