راهنمای نهایی برای سقف های شناور خارجی برای مخازن ذخیره نفت

در عملیات نفت و گاز پایین و وسط جریان، ذخیره سازی محصولات نفتی فرار مانند نفت خام، بنزین،و نفت نیاز به زیرساخت های مهار است که می تواند به طور ایمن فشار بخار بالا را مدیریت کند و از دست دادن محصول را به حداقل برساند.سقف شناور خارجی (EFR)طراحی استاندارد صنعت جهانی برای مخازن بزرگ قطر، مخازن فولادی جوشکاری باز است.ضمیمه C از API 650، EFR مستقیماً بر روی سطح مایع ذخیره شده شناور می شود و در کنار سطوح موجودی به طور پویا افزایش و کاهش می یابد.

با قرار دادن مستقیم بر روی مایع، سقف از فضای بخار فرار (ولاج) که گاز های هیدروکربن منفجر معمولا تجمع می کنند، جلوگیری می کند.کاهش شدید انتشارات زیست محیطی و خطرات آتش سوزی.

بر خلاف مخازن دارای سقف ثابت که یک جیب بزرگ هوا را بالای سطح مایع رها می کنند، مخازن EFR از یک عرشه متحرک استفاده می کنند که سطح مایع را به طور مداوم ردیابی می کند.

• حذف فضای بخار:سرکوب فشار باعث جلوگیری از تجمع مخلوط های خطرناک بخار و هوا می شود و خطر انفجار در فاز بخار را به شدت کاهش می دهد.
• کاهش گسترده از دست دادن هیدروکربن:با مهر و موم کردن تنفسی و از دست دادن کار، سیستم های EFR انتشار ترکیبات ارگانیک فرار (VOC) را تا95 درصددر مقایسه با مخازن سنتی با سقف ثابت باز.
• توزیع بار پویا:سقف به عنوان یک غشا شناور عمل می کند، که نیاز به مهندسی دقیق برای مدیریت شناور بودن، ثبات بادی، جمع آوری باران محلی و حرکت لرزه ای دارد.

ضمیمه C API 650 طرح های سقف شناور خارجی را بر اساس قطر مخزن و الزامات سرویس به دو نوع ساختاری اصلی طبقه بندی می کند.

1. سقف های تک طبقه از نوع پونتون:دارای یک صفحه ثابت و مایع محصور در وسط عرشه که توسط یک حلقه بیرونی از پونتون های بسته شده و ضد هوا محصور شده است. پونتون های خارجی باعث شناور شدن متمرکز می شوند.در حالی که غشای مرکزی جذب انعطاف حرارتی و مکانیکیاین طراحی مقرون به صرفه به طور گسترده ای برای مخازن تا91.5 متر (300 فوت)در قطر
2. سقف شناور دو طبقه:سقف های دو طبقه ای که برای قطر های بزرگ ذخیره سازی بیش از ۹۱٫۵ متر یا شرایط سخت استفاده شده اند، از صفحه های فولادی کامل بالا و پایین تشکیل شده اند که توسط یک شکاف داخلی از هم جدا شده اند.پارادایس های شعاعی و محوری فضا را به یک ماتریس متصل به یکدیگر از فضاهای شناور بسته تقسیم می کنند، که باعث شناور بودن استثنایی و سفتی ساختاری می شود.

یک سقف شناور خارجی به زیرسیستم های تخصصی برای حفظ انطباق با محیط زیست و ایمنی ساختاری متکی است:

• مهر و موم های اصلی و ثانویه:The annular space between the floating deck edge and the tank shell is protected by continuous seal systems (such as mechanical shoe seals or liquid-mounted wiper seals) that flex smoothly against shell irregularities while blocking vapor escape.
• سیستم های فاضلاب انعطاف پذیر:از آنجا که سقف در برابر عناصر باز است، آب باران در بالای عرشه جمع می شود.یک سیستم لوله تخلیه مفصلی یا انعطاف پذیر آب باران را از یک مخزن روی عرشه به طور ایمن از طریق کف مخزن خارج می کند بدون آلوده کردن محصول نفتی ذخیره شده.
• داربست های بادی و نردبان های چرخدار:نرده های بادی بالای پوسته دیوارهای باز را در برابر بادهای جوی با سرعت بالا پایدار می کنند، در حالی که نردبان های رولینگ دسترسی ایمن و مفصلی به اپراتور را به عرشه شناور در هر سطح مایع فراهم می کند.

یادداشت مهندسی:برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری طولانی مدت و انطباق، مخازن ذخیره سازی روغن سقف شناور خارجی باید با رعایت دقیقAPI 650استانداردهای جوش، آزمایش غیر مخرب دقیق (NDE) را انجام می دهند و تحت پروتکل های بازرسی دوره ای که درAPI 653.

الف:هدف اصلی آن شناور شدن مستقیماً بر روی محصول نفتی ذخیره شده است، از بین بردن فضای بخار در داخل مخزن. این باعث سرکوب انباشت بخار خطرناک می شود.خطر آتش و انفجار را کاهش می دهد، و انتشار COV را تا 95٪ کاهش می دهد.

الف:یک سقف نوع پونتون دارای یک عرشه فولادی واحد در مرکز است که توسط یک حلقه از پونتون های شناور هواپیمایی احاطه شده است، که آن را برای مخازن تا 91.5 متر در قطر ایده آل می کند.یک سقف دو طبقه دارای صفحه های فولادی بالا و پایین کامل در سراسر سطح جدا شده به بخش های بسته، که حداکثر ثبات و یکپارچگی ساختاری را برای مخازن بیش از 91.5 متر فراهم می کند.

الف:از آنجا که سقف های شناور خارجی هیچ پوشش ثابت ندارند، آب باران در سطح عرشه جمع می شود. It is managed via an engineered deck sump connected to a flexible or articulated drainage pipe system that routes the water safely out through the bottom of the tank without mixing with the stored fuel.

الف:سقف های شناور خارجی برای ذخیره نفت مطابق باAPI 650 (خازن های جوشیده شده برای ذخیره نفت، اپدکس C)، در کنار دستورالعمل های ایمنی ایجاد شده توسط NFPA و مقررات زیست محیطی مربوط به انتشار VOC فرار.